Standard Einzelsteuerbirne für Züge gem. DGUV Vorschrift 17
- Zuganschluss über Steckverbinder HAN 10B modular
- Einspeisung CEE 16A, 5 pol, 400 V
- UP/DOWN Totmann-Fahrtaster
- NOTAUS
- LED'Meldeleuchten für Unterlast, Überlast, Notende, sowie Betriebsende Oben und Unten
- BYPASS Taster für Einrichtbetrieb ohne Last
- BYPASS für Notendschalter
- Handhelt Gehäuse 222 x 146 x 55 mm, schwarz
Standard 2-Wege Steuerbirne für Züge gem. DGUV Vorschrift 17
- Zuganschluss über 2 x Steckverbinder HAN 10B modular
- Einspeisung CEE 16A, 5 pol, 400 V
- GO Totmann-Fahrtaster
- Vorwahlschalter Motor 1, Motor 2, AUF, AB, 0
- NOTAUS
- LED'Meldeleuchten für Unterlast, Überlast, Notende, sowie Betriebsende Oben und Unten
- BYPASS Taster für Einrichtbetrieb ohne Last
- BYPASS für Notendschalter
- Handhelt Gehäuse 222 x 146 x 55 mm, schwarz
- Gruppenabschaltung aller aktiven Züge bei Überlast oder Schlaff kette
Smart pendant
Die 2-Wege Handhelt Steuerungslösung für Antriebe gem. DGUV Vorschrift 17. Anzeige der aktuellen Position beider Antriebe (Weggeber erforderlich) sowie der Last in kg über 2 monochrome Displays.
Darüber hinaus bietet die Steuerung folgende Funktionalitäten gem. DGUV V 17 für asynchrone Punktzuggruppen:
- Zuganschluss über 2 x Steckverbinder HAN 10B modular
- Einspeisung CEE 16A, 5 pol, 400 V
- GO Totmann-Fahrtaster
- Vorwahlschalter Motor 1, Motor 2, AUF, AB, 0
- NOTAUS
- LED'Meldeleuchten für Unterlast, Überlast, Notende, sowie Betriebsende Oben und Unten
- Monochrome Displays für Last – und Positionsanzeige
- BYPASS Taster für Einrichtbetrieb ohne Last
- BYPASS für Notendschalter
- Handhelt Gehäuse 222 x 146 x 55 mm, schwarz
- Gruppenabschaltung aller aktiven Züge bei Überlast oder Schlaffkette
